Iluminat Stație de Tramvai Poarta Eroilor
Proiectul luminitehnic realizat de noi vizează zona de peron, tratată ca spațiu funcțional și de tranzit.
Această delimitare clară permite o abordare concentrată asupra experienței utilizatorului la nivelul peronului, acolo unde iluminatul are un rol direct în orientare, siguranță și confort vizual.
Propunerea se bazează pe integrarea discretă a corpurilor de iluminat în arhitectura peronului, prin utilizarea unor aparate minimaliste, cu finisaj alb, concepute pentru a se pierde în geometria existentă și pentru a funcționa ca parte din structură, nu ca elemente adăugate.
Conceptul luminotehnic
Iluminatul peronului este conceput ca un strat coerent și autonom. Funcționează în complementaritate cu iluminarea structurii metalice, fără a o dubla sau concura vizual.
Abordarea urmărește o ierarhizare clară a câmpului luminos, în care suprafața de circulație devine elementul principal, iar restul componentelor rămân în plan secund. Lumina este distribuită astfel încât să definească clar zona utilizabilă, să ghideze intuitiv fluxurile de deplasare și să ofere repere vizuale constante pe toată lungimea peronului.
Un principiu esențial este continuitatea percepției: utilizatorul trebuie să experimenteze un spațiu uniform, fără întreruperi sau zone de incertitudine. În acest sens, corpurile sunt dispuse ritmic și liniar. Astfel, se generează o bandă luminoasă constantă, care însoțește direcția de deplasare și susține orientarea periferică.
S-a urmărit evitarea contrastelor puternice între zonele iluminate și cele adiacente, în special în raport cu iluminatul existent al structurii. Prin controlul distribuției fotometrice și al intensității, iluminatul peronului rămâne echilibrat, fără efecte dramatice sau accente punctuale excesive.
De asemenea, strategia integrează principiile de confort vizual:
- limitarea fenomenului de orbire prin utilizarea unor optici difuze și poziționarea retrasă a corpurilor;
- evitarea surselor vizibile directe din unghiurile principale de percepție;
- menținerea unei temperaturi de culoare neutre, adecvate unui spațiu public de tranzit.
Un alt obiectiv important este lizibilitatea spațiului în condiții variate (flux ridicat, timp de noapte, condiții meteo dificile). Astfel, iluminatul accentuează discret textura pardoselii și marginile peronului, contribuind la percepția clară a limitelor și la creșterea siguranței.
În același timp, soluția evită supra-iluminarea și poluarea luminoasă, printr-un control riguros al fluxului emis și al direcției acestuia, concentrând lumina acolo unde este necesară — la nivelul utilizatorului.
Prin această strategie, iluminatul nu devine un element expresiv autonom, ci un instrument subtil de organizare a spațiului, care susține funcționalitatea și completează discret imaginea de ansamblu.
Integrare arhitecturală
Corpurile de iluminat sunt tratate ca elemente neutre, cu prezență minimă în timpul zilei și expresie controlată pe timp de noapte. Finisajul alb și proporțiile reduse permit integrarea lor în limbajul existent al peronului.
Prin limitarea intervenției la nivelul platformei și evitarea suprapunerii peste iluminatul structurii, proiectul păstrează claritatea compozițională a ansamblului și oferă o experiență nocturnă echilibrată, în care fiecare strat luminos are un rol bine definit.
Imaginie au fost preluate de pe site-ul BNA